Troisième voie sur I

Le cauchemar des conducteurs sur l’Interstate 77 nord en direction d’Akron pourrait s’atténuer un peu.

Les conducteurs devraient constater moins de congestion la semaine prochaine avec la réouverture d'une troisième voie après que l'autoroute ait été limitée à deux voies en direction nord pendant que les travailleurs pompaient du coulis dans les puits de charbon découverts sous l'autoroute.

La circulation est réduite à deux voies depuis des semaines à partir d'Arlington Road, provoquant de fréquents bouchons pour les conducteurs se dirigeant vers le nord depuis Green. La troisième voie du côté nord de la I-77 devrait être ouverte samedi, a déclaré Ray Marsch, responsable de l'information publique du district 4 de l'ODOT.

À terme, les deux côtés de l’autoroute disposeront d’une voie supplémentaire pour gérer davantage de trafic lorsque le projet sera terminé à l’automne 2024.

En outre, la bretelle reliant la I-77 nord à l'Interstate-277 ouest devrait rouvrir lundi après une fermeture de 3 mois.

Ce qui se trouve en dessous:Les mines de charbon abandonnées provoquent une ruée pour renforcer le tronçon de l'I-77

"Maintenant, ils vont commencer à injecter du coulis dans les tunnels des voies centrales au nord", a déclaré Marsch, expliquant que le matériau de coulis est similaire au béton dans le sens où il stabilisera le sol sous la route.

Il a ajouté que les travailleurs devront éventuellement se déplacer du côté sud de l'autoroute pour injecter du coulis dans les puits de mine.

Les puits de mine abandonnés à 15 à 18 pieds de profondeur ont amené ODOT à réexaminer une zone que les équipes avaient déjà étudiée. Les travaux supplémentaires devraient ajouter 1,5 million de dollars au projet de 60 millions de dollars, mais ne devraient pas retarder son achèvement, a déclaré Marsch.

Le projet global comprend l'élargissement des voies en direction sud de la I-77 de quatre à cinq voies depuis l'échangeur I-77/I-277/US-224 jusqu'au viaduc de Warner Road et de trois à quatre voies plus au sud jusqu'à la sortie à Route d'Arlington.

La I-77 en direction nord passe de quatre à cinq voies depuis la rampe de sortie de l'échangeur d'Arlington Road jusqu'au viaduc de Killian Road et de trois à quatre voies depuis le viaduc de Killian Road jusqu'à l'échangeur I-77/I-277/US-224.

Marsch a déclaré que la construction des voies supplémentaires des deux côtés de l'autoroute était terminée, mais qu'une dernière couche d'asphalte et de marquage, entre autres travaux, signifie que l'achèvement global ne sera pas terminé avant un an.

Les premières étapes de la construction de nouveaux ponts sur la route nationale 8 au-dessus de la rivière Little Cuyahoga à Akron devraient commencer la semaine prochaine, car les restrictions de voies nocturnes devraient commencer lundi entre 19 heures et 6 heures du matin jusqu'à la mi-septembre :

Il y aura des restrictions de voie sur la route 8 en direction nord et sud entre l'avenue Glenwood et la rue Perkins et sur la bretelle de la rue Goodkirk à la route 8 en direction sud.

À partir de mardi, la rue Goodkirk, juste au sud de la rue Perkins, sera fermée jusqu'au début octobre. Le détour sera Perkins Street, North Union Street et Market Street.

Deux nouveaux ponts côte à côte seront érigés pour remplacer le pont existant de 1 500 pieds de long, pour un coût de projet estimé à 158 millions de dollars.

L'achèvement estimé du projet global est l'été 2028.

Lundi à 20 heures, la bretelle de la rue Perkins à la route 8 en direction sud sera fermée jusqu'à mardi à 4 heures du matin. Le détour se fera de la rue Burkhardt à la rue Carroll jusqu'à la route 8 en direction sud.

Jeudi à 22 heures, la bretelle de la I-76 en direction ouest jusqu'à la route 8 en direction nord sera fermée jusqu'à vendredi matin à 5 heures du matin. Le détour sera la I-77 en direction sud jusqu'à Archwood Avenue jusqu'à la route 8.

Pour une liste complète des projets de construction actifs dans le comté de Summit, recherchez sous « Projets » sur https://www.transportation.ohio.gov.

Eric Marotta peut être contacté à [email protected].